底盤配置: M500高頂雙臥普通駕駛室,國(guó)五科索320馬力發(fā)動(dòng)機(jī),法士特12檔鋁殼變速箱,13噸單級(jí)減速橋,后橋空氣懸架、295/80R22.5真空胎,400L鋁合金油箱,前盤后盤、排氣管前置、ABS、前下防護(hù)。整體儀表臺(tái)、整體保險(xiǎn)杠、航海燈塔式大燈、電動(dòng)玻璃升降器、MP3+收放機(jī)、豪華手動(dòng)后視鏡(可選電動(dòng)后視鏡帶加熱)、駕駛員空氣座椅、CAN 總線系統(tǒng)、巡航、駕駛室機(jī)械減震懸置,手動(dòng)空調(diào),機(jī)械門鎖 。
上裝配置: 嚴(yán)格按照公告尺寸制作,公告容積為29.7方,實(shí)際容積30.5立方,上戶噸位:19870KG,介質(zhì):汽油。罐體厚度6mm,封頭6mm厚,采用5083鋁型材制作,帶鋁合金自吸自排泵,可泵進(jìn)泵出,分一倉(cāng),兩倉(cāng)均分帶防浪板(防浪板間隔不超過(guò)1.6米,可選擇分倉(cāng)可選擇分倉(cāng),每分一倉(cāng)加8000元)可選擇分倉(cāng),每分一倉(cāng)加8000元),罐體尾部左右一邊一個(gè)自流口,兩個(gè)歐標(biāo)罐口,兩個(gè)海底閥,兩個(gè)下裝口,2個(gè)油氣回收共用一個(gè)接頭,2個(gè)防溢流探桿,帶一個(gè)流量表,進(jìn)出可過(guò)表,可不過(guò)表,配一個(gè)防火帽,兩根的輸油管,兩個(gè)8公斤滅火器,其余標(biāo)配。鋁合金本色,貼反光條,反光帶,帶安全告示牌,三個(gè)“易燃液體”字。: 嚴(yán)格按照公告尺寸制作,公告容積為29.7方,實(shí)際容積30.5立方,上戶噸位:19870KG,介質(zhì):汽油。罐體厚度6mm,封頭6mm厚,采用5083鋁型材制作,帶鋁合金自吸自排泵,可泵進(jìn)泵出,分一倉(cāng),兩倉(cāng)均分帶防浪板(防浪板間隔不超過(guò)1.6米,可選擇分倉(cāng)可選擇分倉(cāng),每分一倉(cāng)加8000元)可選擇分倉(cāng),每分一倉(cāng)加8000元),罐體尾部左右一邊一個(gè)自流口,兩個(gè)歐標(biāo)罐口,兩個(gè)海底閥,兩個(gè)下裝口,2個(gè)油氣回收共用一個(gè)接頭,2個(gè)防溢流探桿,帶一個(gè)流量表,進(jìn)出可過(guò)表,可不過(guò)表,配一個(gè)防火帽,兩根的輸油管,兩個(gè)8公斤滅火器,其余標(biāo)配。鋁合金本色,貼反光條,反光帶,帶安全告示牌,三個(gè)“易燃液體”字。
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品名稱 | 鋁合金運(yùn)油車 | 產(chǎn)品型號(hào) | 鋁合金運(yùn)油車 |
總質(zhì)量(Kg) | 32000 | 額定載質(zhì)量(Kg) | 19870,19805 |
整備質(zhì)量(Kg) | 12000 | 外形尺寸(mm) | 11900x2530x3500,3880 |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
|
貨廂尺寸(mm) | xx |
軸距(mm) | 1995+4500+1350 | **高車速(Km/h) | 80 |
配置 | 1、該車適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車輛類型為:FL型,類項(xiàng)號(hào):3。罐體有效容積29.7立方米,運(yùn)輸介質(zhì):汽油,密度:700千克/立方米。罐體外形尺寸(長(zhǎng)卓磣高)(mm):9200?400?650。2、側(cè)/后防護(hù)材料均為鋁合金,螺栓連接;后防護(hù)截面尺寸120?0mm,下邊緣離地高500mm。**軸選裝膠制擋泥板或方形擋泥板,罐體上部選裝上走道,選裝后牌照燈。3、隨底盤選裝平頂駕駛室;選裝駕駛室前面罩;高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件;駕駛室前角擾流板為選裝件。僅選用排氣管前置、限速裝置(限速80km/h)、前輪盤式制動(dòng)及子午線輪胎的底盤;安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:ABS 8/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。采用的發(fā)動(dòng)機(jī)DDi75E350-60對(duì)應(yīng)油耗值為38.1L/**km。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | DFH1320D2 | 燃料種類 | 柴油 |
輪胎規(guī)格 | 295/80R22.5 18PR | 輪胎數(shù) | 12 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
DDi75E350-60 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 7500 | 257 |
【專用功能說(shuō)明】 | |||
1、該車適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車輛類型為:FL型,類項(xiàng)號(hào):3。罐體有效容積29.7立方米,運(yùn)輸介質(zhì):汽油,密度:700千克/立方米。罐體外形尺寸(長(zhǎng)卓磣高)(mm):9200?400?650。2、側(cè)/后防護(hù)材料均為鋁合金,螺栓連接;后防護(hù)截面尺寸120?0mm,下邊緣離地高500mm。**軸選裝膠制擋泥板或方形擋泥板,罐體上部選裝上走道,選裝后牌照燈。3、隨底盤選裝平頂駕駛室;選裝駕駛室前面罩;高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件;駕駛室前角擾流板為選裝件。僅選用排氣管前置、限速裝置(限速80km/h)、前輪盤式制動(dòng)及子午線輪胎的底盤;安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:ABS 8/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。采用的發(fā)動(dòng)機(jī)DDi75E350-60對(duì)應(yīng)油耗值為38.1L/**km。 |
運(yùn)油車維修保養(yǎng)編輯
1、忌不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂**上止點(diǎn)后,還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后,之所以還要檢查行程余量,是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開(kāi)始供油,從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后,柱塞的**低位置上移,使柱塞的行程余量減小。所以,在維修調(diào)試噴油泵時(shí),**先應(yīng)檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時(shí),應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法:a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,將柱塞頂**上止點(diǎn)后,拆下出油閥及閥座,用深度游標(biāo)尺測(cè)量。b)柱塞被頂**上止點(diǎn)后,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座,使柱塞上升到**高點(diǎn)。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm,磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。
2、忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝
在換裝汽缸套和活塞時(shí),認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件,都具有互換性,裝上去就可以使用了。實(shí)際上,汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把**大尺寸的汽缸套配上**小尺寸的活塞,會(huì)使配合間隙過(guò)大,造成壓縮無(wú)力,啟動(dòng)困難。因此,換裝時(shí)必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào),裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號(hào)相同,只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。
3、忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)
在測(cè)量汽缸間隙時(shí),未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量,而在其它方向測(cè)量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大,為一錐體,且局部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測(cè)量時(shí),規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn),即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確,而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,所以,測(cè)量汽缸間隙時(shí),應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量